Sprężarki do lakierowania

Sprężarki BOGE w zastosowaniu w branży lakierniczej

Pęcherzyk na świeżo lakierowanej masce samochodowej? Gorszące. Absolutnie czyste sprężone powietrze (tzw. LABS-frei) jest niezbędne dla producentów samochodów i warsztatów lakierniczych. Jeśli w procesie powlekania powierzchni pojawią się substancje wpływające na zwilżanie lakieru, ucierpi jakość powłoki, a efekt wizualny będzie niezadowalający.

Ekspert w dziedzinie sprężonego powietrza – BOGE – odpowiada na to wyzwanie, oferując szerokie portfolio produktów do wrażliwych zastosowań, gdzie wymagana jest najwyższa czystość powietrza.

Co oznacza LABS i jakie ma znaczenie w lakierowaniu?

LABS to skrót od określenia „substancje zmniejszające zwilżanie lakieru”. Termin ten pochodzi z technologii malowania i opisuje wszystkie substancje prowadzące do powstawania kraterów w warstwie lakieru. Przy malowaniu na mokro zwilżanie powierzchni płynnym lakierem zostaje zakłócone przez zanieczyszczenia. W efekcie farba nie tworzy ciągłego filmu, co skutkuje widocznymi defektami.

Z tego powodu wybór odpowiedniego urządzenia ma ogromne znaczenie. W praktyce często pojawia się pytanie: jaka sprężarka do lakierowania będzie najlepsza? Odpowiedź zależy od rodzaju warsztatu, skali produkcji i wymagań jakościowych, jednak jedno pozostaje niezmienne – powietrze musi być wolne od oleju, silikonu i cząstek stałych.

Sprężarka do lakierowania – rozwiązania BOGE

Sprężarki tłokowe serii PO to urządzenia odporne na zużycie, o kompaktowej budowie, które niezawodnie wytwarzają sprężone powietrze wolne od oleju. Dzięki temu sprawdzają się w warsztatach i lakierniach, gdzie kluczowe znaczenie ma zachowanie idealnie gładkiej powierzchni lakierniczej.

Alternatywą są sprężarki spiralne EO – ciche, o niskim poziomie wibracji i również całkowicie bezolejowe. Dla najbardziej wymagających zastosowań BOGE opracowało technologię Bluekat. Bezolejowe sprężarki śrubowe Bluekat produkują sprężone powietrze klasy 0, eliminując konieczność dodatkowego uzdatniania kondensatu. BOGE Converter Bluekat przekształca oleje i węglowodory w wodę i CO2, zapewniając stabilną jakość sprężonego powietrza niezależnie od warunków zasysanego powietrza.

Efektem ubocznym, ale niezwykle cennym, jest także wiązanie silikonu. Oznacza to, że powietrze za katalizatorem jest wolne od oleju, silikonu i bakterii – co ma bezpośredni wpływ na jakość końcowego efektu lakierniczego.

Wsparcie badań i rozwój technologii

BOGE aktywnie uczestniczy w rozwoju branży. Firma jest członkiem Niemieckiego Towarzystwa Badawczego Obróbki Powierzchni (DFO), które zajmuje się badaniami i transferem wiedzy w zakresie technologii malowania. Dzięki współpracy w projektach badawczych BOGE zyskuje dostęp do najnowszych wyników badań i może je wdrażać w praktyce.

Jaka sprężarka do lakierowania będzie najlepsza w praktyce?

Wybierając sprężarkę do lakierowania, warto kierować się kilkoma kryteriami. Najważniejsze to:

• czystość powietrza – kluczowa dla uzyskania idealnej powłoki,
• niezawodność urządzenia – by uniknąć przestojów w pracy,
• efektywność energetyczna – istotna zwłaszcza przy dużych lakierniach,
• dostosowanie do skali produkcji – inne potrzeby mają warsztaty, a inne producenci samochodów.

Dzięki szerokiej gamie rozwiązań BOGE każdy może dobrać sprzęt idealnie dopasowany do własnych potrzeb – od kompaktowych sprężarek tłokowych po zaawansowane systemy z technologią Bluekat.